groupe-devant-bus-2012

Guidons de Bronze Argent et Or

Guidon de bronze

-Echauffement type avant de faire de la moto

-Connaître l'équipement obligatoire du pilote

-Savoir mettre et attacher son casque tout seul

-Manœuvrer sa moto pieds à terre moteur arrêté dans un slalom

-Savoir ouvrir, fermer l'essence et mettre le starter

-Démarrer sa moto tout seul

-Arrêter la moto à l'aide du coupe circuit

-Manœuvrer sa moto pieds à terre moteur allumé dans un slalom

-Effectuer un slalom (cônes espacés de 3m)

-Rouler droit dans un couloir large de 1m

-Assis, tenir le guidon d'une main et rouler droit dans un couloir large de 1m

-Rouler debout sur les repose-pieds

-Rouler debout sur les repose-pieds et lâcher une main

-Rouler debout sur les repose-pieds dans les lignes droites et assis dans les virages

-Freiner et s'arrêter à un point précis

-Rouler à une allure régulière (pas de coup de gaz violent)

-Doubler et se faire doubler sans gêner

-Effectuer un parcours d'adresse avec petites montées et descentes

-Décrire les différentes parties de la moto

-Respecter et écouter les consignes de l'éducateur

Guidon d argent

ce qu il faut savoir : http://lmca.ffm.free.fr/educatif/guidons/examen%20theorique%20%20guidon%20argent.htm

-Echauffement type avant de faire de la moto                                                   

-Connaître l'équipement obligatoire et conseillé du pilote

-Document administratif à présenter pour participer à une démonstration

-Connaître le rôle du directeur de course

-Connaître la signalisation dans ta discipline

-Connaître les éléments de sécurité à apporter sur la moto

-Savoir passer les vitesses en fonction du circuit

-Réagir et maîtriser sa moto face à un signal

-Maîtriser sa trajectoire lors d'un départ

-Savoir rouler en peloton

-Effectuer un slalom décalé (cônes espacés de 2,5m)

-Rouler droit en lâchant les 2 mains

-Passer dans 3 couloirs non alignés et sous 1 barre

-Maîtriser l'arrêt uniquement du frein arrière

-Maîtriser l'arrêt uniquement du frein avant

-Maîtriser un arrêt d'urgence des 2 freins

-Savoir relever sa moto seul

-Maîtriser l'arrêt la vitesse et la trajectoire en montée, descente, virage et bosses

-Effectuer un parcours d'adresse

-Vérifier le bon état des éléments de sécurité de sa moto

-Respecter les consignes des officiels et de l'éducateur

Guidon d or 

-Echauffement type avant de faire de la moto                                                   

-Connaître le rôle des officiels

-Connaître la signification de tous les drapeaux

-Planifier sa journée en fonction des horaires

-Reconnaître le circuit à pieds et en analyser le tracé

-Garder sa trajectoire en tournant la tête à droite puis à gauche

-Tenir debout en équilibre sur sa moto à l'arrêt (être + de 30s en équilibre sur 20m)

-Savoir maîtriser l'embrayage -

-Soulever la roue avant

-Soulever la roue arrière -

-Suivre de très près un autre pilote

-Apprendre à dégager la piste rapidement en cas d'arrêt de sa machine -

-Maîtrise du saut

-Réagir et maîtriser sa moto face à un signal

-Savoir effectuer un départ

-Etre capable de rouler le plus vite possible en 10mn

-Réaliser un geste technique dans sa discipline

-Effectuer un parcours d'adresse

-Vérifier le filtre à air, l'état des freins, régler ses leviers

-Vérifier les différents niveaux (essence, huile, eau, liquide freins)